- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
додому
>
Продукти > Пристрій плавного пуску > Пристрій плавного пуску двигуна з байпасом всередині > Пристрій плавного пуску двигуна з байпасом усередині для промислового застосування
Пристрій плавного пуску двигуна з байпасом усередині для промислового застосування
Пристрій плавного пуску двигуна Xinkong з внутрішнім байпасом для промислового застосування відноситься до пристрою плавного пуску, який містить байпасний контактор безпосередньо всередині пристрою. Ця конструкція дозволяє плавно перемикатися від пристрою плавного пуску до роботи на повній напрузі, коли двигун досягає стаціонарного режиму. Він зазвичай використовується в промислових застосуваннях, де потрібен плавний пуск для зменшення навантаження на двигун під час запуску, але обхід пристрою плавного пуску під час нормальної роботи може підвищити ефективність і зменшити розсіювання тепла.
Надіслати запит
Опис продукту
Пристрій плавного пуску двигуна з байпасом усередині для промислового застосування
- Доступні кілька варіантів запуску з технологією плавного пуску
- Покращений захист двигуна за допомогою технології плавного пуску
- Забезпечує плавну роботу двигуна з технологією плавного пуску
- Переваги енергозбереження завдяки використанню технології плавного пуску
- Професійна та надійна технологія плавного пуску для керування двигуном
- Оптимальна продуктивність і довговічність моторного обладнання з технологією плавного пуску
- Зручний і ефективний запуск двигуна з технологією плавного пуску
- Ідеальне рішення для двигунів кондиціонера з вбудованим байпасом всередині
|
Головне меню |
Підменю |
Параметр |
|
A. S&P For |
A00.Curr Limit для CLS |
10%~500% |
|
A01.Init Volt для VRS |
30%~80% |
|
|
A02. Час початку для VRS |
1~120 с |
|
|
A03.Вольт для плюсового запуску |
30%~80% |
|
|
A04. Час для плюсового старту |
0~500 мс |
|
|
A05.Curr Limit для CRS |
10%~400% |
|
|
A06. Час початку для CRS |
1~120 с |
|
|
A07.Вольт для права |
30%~80% |
|
|
A08. Час для плавної зупинки |
1~10 с |
|
|
A09. Режим запуску |
Колишня рампа Курсовий ліміт Біг підтюпцем Curr Ramp Плюс і рампа C-Limit Ramp |
|
|
A10. Режим зупинки |
Безкоштовна зупинка М'яка зупинка |
|
|
A11. Режим керування |
Заборонити Клавіатура Термінал Ctrl Термін і ключ |
|
|
A12.Prog Relay Func |
Нефункціональний Увімкнення Режим очікування Запуск Обхід Зупинка Біг Несправність |
|
|
B.Захистити |
B00. Початковий коефіцієнт OC |
400%~600% |
|
B01. Коефіцієнт робочого тиску |
200%~400% |
|
|
B02.Початковий рівень OL |
1~8 |
|
|
B03. Запущений рівень OL |
1~8 |
|
|
B04.Коефіцієнт поточного дисбалансу |
5%~85% |
|
|
B05. Поріг перевищення напруги |
100%~140% |
|
|
B06.Нижче порогового значення напруги |
60%~100% |
|
|
B07. Порогове значення під навантаженням |
0%~100% |
|
|
B08. Затримка під навантаженням |
0~200 с |
|
|
C.Бігти до |
C00. Стартер Номінальний струм |
Заводська константа |
|
C01. Номінальна напруга стартера |
Заводська константа |
|
|
C02. Номінальна сила струму двигуна |
5A ~ початкова номінальна струм |
|
|
C03.Curr Cali Ratio |
50~1500 |
|
|
C04.Пульс під час бігу |
Пульс Немає пульсу |
|
|
D. Різне |
D00.MODBUS Адреса |
1~127 |
|
D01.Швидкість передачі даних |
19200 9600 4800 2400 1200 |
|
|
D02.Вольт Cal System |
5~200 |
|
|
D04.Мова |
китайський англійська російський |
Гарячі теги: Пристрій плавного пуску двигуна з внутрішнім байпасом для промислового застосування, Китай, виробники, постачальники, фабрика, зроблено в Китаї, якість, вдосконалений
Пов'язана категорія
Надіслати запит
Будь ласка, надішліть свій запит у формі нижче. Ми відповімо вам протягом 24 годин.
